Himalaya Motor Challenge, motorreis door de Himalaya naar de hoogste bergpas ter wereld Umling La

In 2026 is het alweer 22 jaar geleden dat we de eerste motorreis door de Himalaya organiseerden. Toen en nog steeds is het de droom van iedere motorrijder om over de hoogste bergpassen ter wereld te rijden. De Trans Himalaya Motor Challenge is een avontuurlijke motorreis door fantastische en afwisselende  landschappen en langs eeuwenoude culturen. Natuurlijk is ook de hoogst berijdbare bergpas ter wereld in de route opgenomen.

Prijs

Vanaf € 4.095,--

Periode

Apr t/m Sep

Reisduur

20(21) dagen

Deelnemers

Minimaal 7

Soort reis

Avontuurlijk / Hooggebergte

Reisbegeleiding

Gids/monteur/chauffeur

Media van de motorreis Himalaya India

Over de Himalaya India motorreis

Himalaya motorreizen, algemeen

In 2026 start de motorreis in Dehra Dun. In 2026 is in principe ook de nieuwe snelweg gereed en worden we comfortabel met de eigen bus naar het hotel gebracht. Mocht onverhoopt de snelweg nog niet gereed zijn, dan gaan we net als al die jaren hiervoor met de trein. Eerste klas natuurlijk. In Dehra Dun staan de Royal Enfield motoren op ons te wachten en gaat het motoravontuur beginnen.

De eerste dagen rijden we door de zuidflanken van het Himalaya gebergte. In oranje gewaden getooide Hindoe Pelgrims, op pad naar de bronnen van de Ganges, staren ons verbaasd na wanneer we langsrijden op weg naar de weelderig groene valleien van Kullu. Tussen de bomen door zien we in de verte de eerste besneeuwde toppen van de Himalaya reuzen al liggen. Al slingerend volgen we de bergflanken en gaat het langzaam omhoog de Himalaya in. Sneeuw en gletsjers overheersen wanneer we de Himalaya traverse oversteken en Keylong binnen rijden.

Fantastische trajecten door exotische landschappen volgen elkaar in hoog tempo op. Het berglandschap van de Samad is de droom van iedere motorrijder die tijdens zijn vakantie wil genieten van onbekommerd motorrijden in een land waar natuur en cultuur één geworden lijken te zijn.

Mens en motor hebben worden één wanneer we het extreem hoge en nauwelijks bewoonde Rupshu doorkruizen, een gebied dat de overgang vormt tussen de Indiase Himalaya en de Tibetaanse hoogvlakte.
Dit is het droogste en hoogste deel van de Indiase Trans Himalaya. De dalen liggen op tenminste 4000 meter hoogte , een groot deel nog veel hoger. Rupshu ligt in het westelijk deel van de immense hoogvlakte van Changtang die een groot deel van Tibet beslaat. Het is een gebied van ruimte, licht, kleur en felle contrasten. Motorrijden in Rupshu is vooral een natuurervaring en de natuur is veel rijker dan je zou verwachten in zo’n (berg) woestijn omgeving.

Via de eerste pas van boven de 5000 meter hoogte hoge pas rijden we naar het oude, Boeddhistische koninkrijk Zanskar en komen we weer in een heel andere wereld terecht. Tot en met 2020 was er slechts één weg die toegang gaf tot de Zanskar vallei. De motorrit naar de oude hoofdstad Padum is adembenemend, zeer afwisselend met nogal wat haarspeldbochten.

Van Leh brengt een fantastische traject over de 5360 meter hoge Khardung La ons naar het meest noordelijk gelegen deel van Ladakh, de Nubra vallei. De weidsheid van de Nubra vallei is overweldigend. Zandduinen, moerassen, kamelen en de uitlopers van het  Karakoram gebergte domineren hier het landschap.

Vanuit de Nubra gaat het richting Pangong Tso. Een zoutwatermeer op 4300 meter hoogte. Dit meer is een restant van wat eens een oceaan was. We overnachten aan de oever van het meer en gieten van een spectaculaire zonsondergang die de bergen aan de overkant  diep oranje/rood doet kleuren.

Op de voorlaatste rijdag starten we de motor van de Royal Enfield voor de meest iconische rit van de reis. Nog één keer zal hij ons naar ongekende hoogte brengen. Vanaf Pangong Tso volgen we al slingerend de contouren van de bergflanken en gaat het gestaag omhoog. Na een fantastische rit staan we op het hoogste punt van deze motorreis. Op de 5800 meter hoge bergpas, de Umling La, zijn de uitzichten op het rondom liggende Himalaya berglandschap spectaculair. Een waardige afsluiting van onze indrukwekkende motorreis dwars door de Himalaya.

Himalaya motorreizen, hoogste bergpassen

In dit deel van de Himalaya vind je ook de hoogste bergpassen ter wereld. Maar liefst 7 bergpassen van boven de 5000 meter zullen we gaan rijden. Ook is het wegdek overwegend verhard, honderden bochten draaien op een hoogt van 4500 tot 5800 meter hoogte is zeker een avontuurlijke uitdaging. Eentje die je niet snel meer zult vergeten. En hoe gaat is het om aan het einde van de reis op de allerhoogste bergpas ter wereld te staan? 


Himalaya motorreizen, opbouw van de reis

De roots van Travel 2 Explore liggen in de organisatie van extreme reizen en klimexpedities in onder andere de Himalaya. Die enorme ervaring gebruiken wij natuurlijk ook bij het organiseren van onze motorreizen. De opbouw van de Himalaya Motor Challenge is dan ook zodanig dat het lichaam binnen de beschikbare reistijd, maximaal de gelegenheid heeft om zich aan de voor ons ongewone hoogtes aan te passen.


 

Globale route motorreis Himalaya India

Wat deelnemers van deze motorreis vonden

Prijzen en data

Vertrekdata 2026:
26-04 + 24-05 + 14-06 + 19-07 + 06-09

Prijs 2026: 26-04 + 24-05 + 14-06 + 06-09
Rijder € 4.095,--

Prijs 2026: 19-07 (hoogseizoen)
Rijder € 4.195,--

Vertrekdata 2027:

Prijs 2027: 25-04 + 23-05 + 13-06 + 05-09
Rijder € 4.095,--

Prijs 2026: 25-07 (hoogseizoen)
Rijder € 4.195,--

Korting duopassagier:
€ 300,--

Reisduur:
20(21) dagen

"Alle prijzen zijn per persoon,en onder voorbehoud van wijzigingen in tarieven van de luchtvaart,- en scheepvaartmaatschappijen en eventuele (omzet) belastingtarieven."

Reisfeiten

REISFEITEN EN INBEGREPEN/NIET INBEGREPEN ZIJN VAN TOEPASSING OP DE GETOONDE VERTREKDATA.

Kilometers:
Er zal in totaal ongeveer 2600 kilometer gereden worden

Motor:
Royal Enfield Bullet 500cc of Royal Enfield Himalayan 450 (meerprijs)

Volgauto:
Deze reis wordt met een volgauto uitgevoerd

Bagagevervoer:
In de volgwagen

Accommodaties:
Hotel en guesthouse

Aantal deelnemers:
Minimaal 7 deelnemers

Begeleiding
Gids op de motor, monteur, chauffeur

Inbegrepen

  • Retourvlucht Amsterdam-Delhi-Amsterdam
  • Binnenlandse vlucht Leh - Delhi
  • (Brandstof)toeslagen en belastingen luchtvaartmaatschappijen en vliegvelden
  • Transfer naar Dehra-Dun
  • Alle overige transfers in India noodzakelijk voor de uitvoering van de reis
  • Gebruik Royal Enfield Bullet 500cc
  • Onbeperkt aantal kilometers
  • Benzine motor
  • Transport motor naar beginpunt van de reis
  • 4x4 Volgauto
  • Chauffeur volgauto
  • Benzine volgauto.
  • Bagagetransport
  • Alle overnachtingen hotel/guesthouse op basis van 2pk
  • Alle maaltijden (ontbijt, lunch, diner) behalve in Delhi, dan alleen ontbijt
  • Flessen water in hooggebergte tijdens rijdagen
  • Gids op de motor
  • Monteur
  • Gereedschap, jerrycans voor benzine
  • Lokaal verplichte permits en vergunningen in India
  • EHBO, zuurstof/medicijnen tegen eventuele hoogteziekte
  • Reistas
  • T shirt
  • Compleet programma

Niet inbegrepen

  • Noodzakelijk: Visum India en Internationaal rijbewijs
  • Optioneel: Vlucht vertrek Brussel of Frankfurt i.p.v Amsterdam
  • Optioneel: Afkoop eigen schaderisico motor
  • Optioneel: Eénpersoonskamer
  • Optioneel: Upgrade naar R.E Himalayan 450
  • Persoonlijk: Reisverzekering / annuleringskostenverzekering
  • Algemeen: Uitgaven niet genoemd bij inbegrepen

Partners

Pinlock

Pinlock

Dr. Jekill & Mr. Hyde

Dr. Jekill & Mr. Hyde

Leatt, the science of thrill.

Leatt, the science of thrill.

Sgr Logo

Sgr Logo
bergrit-2